Se você deseja aprender a desenhar Corvettes, o Bah!TOON oferece as melhores orientações para dar os primeiros passos. Esses veículos clássicos, famosos pelo capô extenso e design poderoso, proporcionam uma excelente oportunidade para aprimorar suas técnicas de desenho. Para começar, esboce o Corvette com um capô longo, uma cabine pequena e pneus largos, principalmente os traseiros. Esse aspecto é essencial para transmitir a robustez característica do carro.
Em seguida, trabalhe nas curvas dos para-lamas e siga as linhas-guia com atenção, garantindo que as proporções estejam corretas. A linha central desempenha um papel vital ao dividir os painéis laterais e definir as caixas de roda. Além disso, inclua elementos como faróis, espelhos e saídas de escape laterais, que darão mais realismo e personalidade ao seu esboço.
Depois de concluir o esboço a lápis, comece a suavizar as bordas e refine cada detalhe. Use uma caneta de ponta de feltro ou uma esferográfica para contornar o desenho, destacando áreas escuras, como os pneus e partes da carroceria. Criar sombras é fundamental para trazer profundidade e realismo ao carro. Além disso, para dar mais dinamismo ao seu desenho, adicione detalhes como chamas ou fumaça, dando a sensação de movimento nas rodas.
Por fim, revise com cuidado as proporções e detalhes antes de finalizar. Ao seguir essas dicas, você capturará a essência de um Corvette com precisão, seja em uma vista lateral ou em uma perspectiva de três quartos.
Ei… Que coração de fã de carros não acelera ao ver um ’Vette bem feito? E não é tão difícil desenhá-los. Comece esboçando o ’Vette com um capô longo, uma pequena área para os passageiros e praticamente nenhum porta-malas. Exagere no tamanho dos pneus, especialmente os traseiros grandes!
Comece a formar os para-lamas arredondados, respeitando a linha central na lateral. Note como ela divide os painéis laterais e define as caixas de roda. Ela envolve todo o carro e desempenha um grande papel no desenho. Observe os detalhes neste exemplo; você vai precisar deles para acertar.
Seja cuidadoso com os detalhes aqui e construa com base em todas as linhas-guia que você já traçou até agora. Usando tudo o que aprendeu, pinte o ’Vette como quiser e depois imagine-se dentro dele! Divirta-se!
Comece o ’Vette de 1954 com outra caixa e, de maneira solta, capture a sensação do carro e seu movimento. Uma boa foto é um ótimo ponto de partida para obter as proporções corretas.
Que tal um grande muscle car de rua como este? Não é tão complicado. Defina a postura básica do corpo, adicionando pneus grandes e um sistema de escape. Esboce o supercharger e a entrada de ar, além de outros detalhes. Use bem suas linhas-guia.
Corrija e aperfeiçoe o desenho a lápis, certificando-se de que a maior parte esteja como você deseja. Contorne o desenho com uma caneta esferográfica ou de ponta de feltro. Seja organizado e cuidadoso. Adicione áreas escuras nos pneus e no corpo onde necessário.
Desta vez, vamos trabalhar em um desenho lateral. Comece com a caixa básica mostrada aqui. Certifique-se de traçar corretamente suas linhas-guia!
Comece a esculpir o ’Vette usando muitas linhas-guia. Tente acertar as curvas dos para-lamas e os ângulos da grade. Verifique seu desenho com cuidado!
As rodas podem ser esboçadas agora. Tente dar um pouco de movimento nesta etapa, com uma colocação cuidadosa das rodas.
Comece a suavizar as bordas ásperas e adicionar alguns detalhes. Verifique as proporções corretas do corpo. O para-brisa e o interior devem ser esboçados agora, com um pouco mais de atenção à entrada de ar do capô. Dê dimensão às rodas e adicione alguns alargadores de para-lama.
Agora, para o complicado front end do ’Vette. Primeiro, trace duas linhas-guia em cada lado do capô. Essas linhas também ajudam a localizar as coberturas dos faróis. Verifique essa parte cuidadosamente no seu desenho. As aberturas dentro da entrada de ar do capô, os espelhos duplos e os canos de escape laterais devem ser adicionados aqui também.
Agora é hora de limpar tudo para a finalização com tinta e começar a pensar em um esquema de pintura. Utilizando as linhas naturais do corpo, adicione alguns detalhes de contorno. Um pouco de detalhe no motorista não faz mal. Chamas e um pouco de fumaça ajudam a dar movimento ao carro. Ilumine os pneus por baixo com o mesmo espírito…
Hora da tinta! Use uma caneta de ponta de feltro ou esferográfica para este último passo importante e vá devagar. Pretos sólidos ajudam a destacar os detalhes e os pneus. Adicione sombras para dar mais vida ao desenho!
Vamos tentar uma vista em três quartos da traseira, começando com o básico para este Stingray de 1962. Curve um pouco a caixa, depois destaque os para-lamas a partir da linha lateral. Desenhe cuidadosamente a linha do teto, combinando com as curvas dos para-lamas. As caixas de roda e os pneus grandes ajudam a dar movimento ao carro!
Esboce a área do teto um pouco mais, notando como ela curva para baixo em cada lado. Adicione, de forma solta, as lanternas traseiras e o para-choque dividido com a placa de licença, depois abaixe a traseira até a caixa de roda. Esboce o supercharger e, em seguida, adicione um grande conjunto de canos de escape e dê mais dimensão e aros aos pneus.
Aperfeiçoe tudo adicionando detalhes da carroceria, como linhas de porta, respiros no para-lama dianteiro, maçanetas e um motorista. Contorne tudo com um traço grosso, deixando as linhas finas para o sombreamento e os detalhes. Áreas pretas sólidas também ajudam.
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